RetailGur. Доставка топлив с нефтебаз на АЗС автоцистернами. Штрафы за непоставки. Учет объемов автоцистерн и объемов заказов от АЗС.

Особенности Объекта

подробнее…

Доставка дизельного топлива с учетом объемов потребностей и объема бензовозов

Стадия одна.

Установками являются бензовозы, доставляющие ДТ на АЗС. Бензовоз имеет определенный объем цистерны. Операциями установки являются доставка до конкретной АЗС и возврат на нефтебазу, с которой начинается маршрут и ею же заканчивается. Потоками являются ДТ, доставленное на АЗС, которое полностью удовлетворяет ее потребности в топливе.

Емкости отражают загрузку бензовозов топливом и потребности АЗС, удовлетворяемые доставкой.

В качестве цены переналадок выбрано расстояния между пунктами (1 = 0,1 мили). Маршрут изначально не задан, и формируется из отдельных участков доставки от нефтебазы до АЗС и от АЗС до АЗС. Ценами операции штрафуется простой бензовоза на нефтебазе.

Условия

•  Объемов бензовозов достаточно для доставки топлива всем АЗС.

•  На одну АЗС может доставить только один бензовоз, что моделируется альтернативностью операций доставки и длительностями – запрещением доставки на уже посещенную АЗС.

Критериями задачи являются:

•  «Выполнение» — обеспечение максимально полного удовлетворения потребностей АЗС (доставка на все АЗС). При достаточном числе бензовозов вырожден, при их недостаточном количестве, будет существенным.

•  «Переключение» — обеспечение минимально возможного по длине маршрута доставки ДТ на АЗС для определенного значения критерия «Выполнение».

кратко

Схема Объекта

подробнее…

Рисунок. Общий вид потоковой схемы объекта «с именами»

кратко